Spitfire izgubljen u Bergen op Zoom 28. 12. 1941. (SGLO ref: T1371)

Charles Piers Egerton Hall (servisni broj 50896) bio je pilot Spitfirea-a s jednom fotografskom izvidničkom jedinicom (PRU) u RAF-u Benson. Rođen je 1. srpnja 25. u Edgebastonu, Kings Norton, Staffordshire, sin Aubreyja i Marcelle Egerton-Hall.
U RAF se prijavio 11. veljače 1935. kao fotograf, služeći u RAF Halton do 16. travnja 1941. godine.
Dana 17. travnja 1941. godine angažiran je kao časnik pilota u Ogranku općih dužnosti, dobrovoljačkim rezervama Kraljevskog zrakoplovstva. Trenutno nam nisu poznati podaci o njegovom letačkom treningu.
Nakon završetka obuke Charles je bio smješten u RAF Benson s 1 PRU.

16. prosinca 1941. Charles je letio sa Spitfireom PR.IV AB120 na svoj prvi operativni izviđački let. Pojedinosti o letu glase: Zračna baza 10.45. Postavljeni kurs za Southwold stigao je u 11.25. Postavite kurs za IJmuiden - Amsterdam - Zwolle - Hilversum - Amersfoort - Haarlem. Visina 23,500 ft. Snimljene fotografije, vraćen Baza je sletjela 14.15.

17. prosinca 1941. Charles je ponovno poletio sa Spitfireom PR.IV AB120 na svoj drugi operativni let. Pojedinosti o letu teško se čitaju, koliko možemo utvrditi da glasi: Zračna baza (11.45). Postavio kurs za Southwold, popeo se na 25,000 10 ft, stigao Southwold, krenuo za Kil. 10/23,000 oblaka po cijelom Sjevernom moru. Neprijateljska obala prešla na?. Postaviti kurs za? popeo se na 14.25 XNUMX ft. Uskoro se okrenuo natrag kad sam promatrao dvije neprijateljske letjelice koje su dolazile iz smjera jugoistoka. Vratio sam se u Bazu, sletio u XNUMX.

28. prosinca 1941. Charles je letio sa Spitfireom PR.IV AA804 na svoj treći operativni let. Ciljevi su mu bili Dusseldorf i Essen. Polijetanje u Bensonu bilo je u 10.40, ali na putu za ili iz Njemačke nešto je pošlo po zlu. Zrakoplov je razvio problem s motorom dok je nadlijetao Nizozemsku (koju je okupirala Njemačka). Nepoznato je je li riječ o mehaničkom kvaru ili zbog vatre u tlu, ali rezultat je bio taj da motor nije mogao držati AA804 u zraku i Charles je svojim padobranom morao nizozemski grad Bergen op Zoom. Zrakoplov se srušio istočno od grada u šumi u 14.05.

Njemački su vojnici Charlesa uhitili i poslali u Stalag Luft III, logor za ratne zarobljenike u blizini grada Sagan (danas Żagań u Poljskoj) putem Oflag IX-A / H Spangenburg.

U noći s 24. na 25. ožujka 1944. godine 76 bijega ratnih zarobljenika kroz tunel iskopali su iz barake ispod ostalih zgrada i ograde. Taj je bijeg sada poznat kao Veliki bijeg. Zarobljenici su ovo bili ogroman pothvat. Prokopan je 300 metara dugačak tunel, uniforme su preinačene i obojene tako da izgledaju poput civilne odjeće, izmišljene su lažne identifikacije i putne dozvole. Plan je bio da 200 zatvorenika pobjegne i razveseli se nad Njemačkom. Prvih 100 izabrano je između 600 ljudi koji su radili na planu bijega i mogli su najbolje govoriti njemački. Ostalih 500 zatvorenika izvukli su brojeve kako bi odredili broj 101-200.
Charles nije izvukao broj. Geoffrey Cornish bio je broj 8, ali se predomislio, s medicinskom pozadinom bio je potreban u bolnici za ratne zarobljenike, Charles je zauzeo njegovo mjesto kao broj 57.

Bijeg je tekao mnogo sporije nego što je planirano. Postojao je alarm za zračni napad zbog kojeg su se u kampu isključila sva svjetla, uključujući svjetla u tunelu. Neki zatvorenici imali su glomaznu prtljagu i imali su problema s prolaskom kroz tunel, a neki su čak oštetili tunel koji je morao biti popravljen. Kad je zatvorenik broj 80 pokušao napustiti tunel, jedan od stražara vidio je nešto sumnjivo i prišao izlazu iz tunela kako bi istražio. Tunel je otkriven i uhvaćena su četvorica muškaraca prije nego što su uspjeli pobjeći. Sada je 76 zatvorenika bilo na putu za bijeg.

Samo su tri bijega uspjela doći na sigurno (2 Norvežana i jedan Nizozemac), 73 muškarca ponovno su zarobljena, među njima i Charles. Poslani su u zatvor Görlitz na ispitivanje u Gestapo.

Dana 30. ožujka, natporučnik Charles Hall, zajedno s potporučnikom Arnoštom Valentom, izaslanicom Wlodzimierz Kolanowski, izv. / Poručnikom Brianom Evansom, iz / u Robert 'Bob' Stewart, izv. Poručnikom Cyrilom Swainom, izv. Poručnikom Georgeom McGillom, F / Lt Patrick Langford, F / Lt Edgar Humphreys i F / O Henry 'Hank' Birkland ukrcani su u vojni kamion. U pratnji pratnje automobila odvezeni su.
Prebjezi koji su ostali u Görlitzu pretpostavljali su da se deset vraća u SL3. Nisu znali da je razjareni Hitler naredio da se svi zarobljeni bijegovi strijeljaju. Tek nakon što je šef Gestapa Heinrich Himmler uvjerio Hitlera da će to naštetiti njemačkim odnosima s neutralnim zemljama, Hitler je promijenio naredbu, naredivši da se 50 pogubi. Desetku više nikad nisu vidjeli živu. Na cesti između Görlitza i Sagana, u blizini križanja autoputa Berlin-Breslau, konvoj se zaustavio uz šumsku cestu i deset vojnih zarobljenika rečeno je da se olakšaju na susjednom polju. Izlazeći iz automobila, brojni su gestapovci također izašli na teren i strijeljali deset zarobljenika. Zatim je deset tijela natovareno na kamion i odvezeno do krematorija u Liegnitzu. Osoblju krematorija naloženo je da se o tim kremacijama ne vodi evidencija. 50 od 73 zarobljena zarobljenika ubio bi Gestapo na sličan način.

Ratni zarobljenici u SL3 izgradili su spomen obilježje. 50 urni s pepelom ubijenog zrakoplovca čuvano je u spomen obilježju sve do rata, kada su pokopane na groblju groblja Commonwealtha u Poznanju u Poljskoj.