Let

konačni put leta b24 mirns  MAPA Final Flight Fatch Friesland Mirns Zračni prostor B 24 42 7554 Crash istaknuta stranica 0

  MAPA Padina groblja na groblju Mirns od B 24 42 7554 karta pad sustava mapa 003

Heritage Herald

Heritage Herald 1990 

 

E & E izvještaj (ispitivanje Bevinsa o njegovu bijegu): EE 2946

Komemoracija 11.-12. Studenog 2015 .:

Priča Jaapa Halme

Način na koji sam došao do ove priče pomalo je znatiželjan. Zovem se Jaap Halma. Živim u Joureu, gradiću u provinciji Friesland, u sjevernom dijelu Nizozemske. Član sam lokalnog društva povjesničara amatera povezanih s lokalnim muzejom. Tri puta godišnje izdajemo periodiku s povijesnim činjenicama o našoj općini.

Kad smo stigli do 25. izdanja, odlučili smo sastaviti knjigu o događajima tijekom Drugog svjetskog rata u našoj regiji. Bio sam jedan od urednika. Tijekom procesa posebno sam se zainteresirao za pad američkog B-24 "Las Vegas Avenger" 306. grupe bombi blizu Jourea i posljedice onoga što nazivamo "Zima gladi 1944."

Nizozemska glad 1944. godine, poznata kao Hongerwinter ("zima gladi") na nizozemskom, bila je glad koja se dogodila u njemačkom okupiranom dijelu Nizozemske, posebno u gusto naseljenim zapadnim provincijama tijekom zime 1944-1945, pred kraj Drugog svjetskog rata. Njemačka blokada presjekla je pošiljke hrane i goriva s poljoprivrednih područja kako bi kaznila Nizozemce zbog nespremnosti da pomognu nacističkim ratnim naporima. Oko 4.5 milijuna ljudi je pogođeno i preživjelo zbog pučkih kuhinja. Oko 22,000 XNUMX umrlo je zbog gladi. Prema izvještajima o smrti, najranjiviji su bili stariji muškarci.

U to su vrijeme saveznici već oslobodili južni dio Nizozemske, iako su središnji i sjeverni dio još uvijek bili zauzeti Nijemcima. Tijekom ove vrlo teške zime, deseci tisuća djece iz velikih gradova u središtu, poput Amsterdama, bili su smješteni s obiteljima u sjevernom dijelu, jer u velikim gradovima nije bilo na raspolaganju dovoljno hrane, a tisuće ljudi je umrlo od gladi. Prošle godine pokušao sam ponovno ujediniti bivše evakuirane ljude s tim obiteljima. Tijekom jednog od intervjua, muškarac mi je rekao o nesreći kojoj je svjedočio kao dječak američkog bombardera na groblju Mirns. Priča me učinila vrlo znatiželjnom. Napravio sam zanimljivo istraživanje o sudbini preživjelih članova posade "Las Vegas Avenger" 306. grupe bombi, pa čak i pronašao rođake posade kojima sam mogao reći što se dogodilo s njihovim najmilijima. Čini se da su malo znali o ovom događaju i bili su vrlo zahvalni što su saznali više o njemu. Stoga sam odlučio učiniti isto za "Tail End Charlie".

To sam pronašao:

Dana 4. studenoga 1943. godine, 445. bombardirajuća skupina (teška), koja je napustila zračnu bazu vojske Sioux City, Iowa, prešla je Atlantski ocean i stacionirala se na uzletištu Tibenham u engleskom okrugu Norfolk, smještenom na istočnoj obali Engleske. Grupu su činile 700., 701., 702. i 703. eskadrila. Radoznao znati: Po dolasku u Tibenham poznati filmski glumac James Stewart djelovao je kao zapovjednik 703. eskadrile; letio je 10 misija s eskadrilom prije nego što je prešao u 453. grupu bombi. (Fred Vogels: vidi priču o Jamesu Stewartu ovdje)

Jimmy Stewart

U borbu su ušli 13. prosinca napadom na podmornice u Kielu. 22. prosinca Grupa je započela svoju 4. misiju i 28 Osloboditelja otišlo je bombardirati komunikacijski centar u Osnabrücku u sjevernom dijelu Njemačke. 24 zrakoplova dostigla su cilj i bacila bombe. Tog je dana bilo loše vrijeme, kiša i niski oblaci koji su znatno ograničili vidljivost. Bombaški napad na Osnabrück dogodio se između 2:00 sati. i oko 3:00 sati. većina aviona bila je na povratku kući.

Nažalost, dva se zrakoplova nisu vratila i oba su se srušila u jugozapadnom dijelu provincije Friesland, na sjeveru Nizozemske. Od 20 članova posade, samo bi troje preživjelo. Njemački lovci Me-110 oborili su prvog Osloboditelja, bez identifikacijskog broja, iz 701. eskadrile; brod je bio teško oštećen bombama koje su se još nalazile na brodu. Pilot je gorućim zrakoplovom pokušao prisilno sletjeti i udario u tlo tik pred rubom grada Bolsward. Cijela posada je stradala u plamenu, a kasnije su preostale bombe počele eksplodirati.

Posada je pokopana u protestantskom dijelu crkvenog groblja, a prisustvovala je velika mnoštvo stanovnika Bolswarda, prkoseći njemačkoj okupaciji i odajući počast herojima. Grad Bolsward donirao je sprovod, kovčege i cvijeće. Drugi Oslobodilac na tom području, nazvan "Tail End Charlie" broj 42-7445 700. eskadrile, također se borio da ostane u zaštitnoj formaciji bombardera.

Posadu su činili:

  • Allen, John Harold, pilot, 1. poručnik, iz Dallasa.
  • Bevins, Erwin J., kopilot, 2. poručnik
  • Destro, Anthony Louis, bombardier, 2. poručnik, iz Miamija.
  • Elder, John R., topnik s kuglom, T. Sgt.
  • Gill, Joseph F., moreplovac, 2. poručnik, iz New Yorka.
  • Henry, Harry L., strugač, narednik, iz Philadelphije.
  • Pavelko, Joseph John, strijelac iz trbuha, T. Sgt., Iz Philadelphije.
  • Odom, Everett M., topnik iz repa, S. Sgt.
  • Owens, James C., topničar, T.Sgt.
  • Robbins, Oscar, radio operater, T. Sgt.

Bombe su isporučene. Međutim, na putu kući njemačka raketa pogodila je motor i oštetila konstrukciju tijela do te mjere da se vrata nisu mogla otvoriti i komunikacija unutar aviona više nije bila moguća. S jednim motorom koji je otišao, brod nije mogao pratiti formaciju i postao je lutalica. Njemački borci pronašli su svoj lak plijen na području između gradova Bolsward i Workum i krenuli po njega.

Što se točno dogodilo, ne znamo. Dok su letjeli iznad grada Bakhuizen, Erwin Bevins, kopilot i Harry Henry, strugač, prekinuli su avion koji je nastavio u smjeru jezera IJsselmeer i spustio se ispod oblaka. Avion je zaokrenuo za 180 stupnjeva i ponovno se približio obali, vjerojatno kako bi izbjegao slijetanje na vodu i usmjeravanje glave na istočni vjetar. Otprilike u ovom trenutku narednik John Elder također napušta zrakoplov. Padobran mu se otvara, ali s jakim istočnjačkim vjetrovima odnese se natrag do jezera i utopi se u ledenoj vodi.

Očigledno je da je namjera pilota Johna Allena sletjeti avion na ravna polja između obale jezera i zaseoka Mirns. Sigurno je imao vrlo slab vid zbog lošeg vremena, jer je ravno područje prilično malo za prisilno slijetanje zrakoplovom ove veličine. Možda ga je situacija aviona natjerala i na ovaj nemogući izbor ili činjenica da su na brodu bili ozbiljno ranjeni ljudi kojima je bila potrebna medicinska pomoć i koji neće preživjeti skok padobranom. Nikad nećemo saznati. 

fotografija ispod: Polje prisilnog slijetanja. S lijeve strane bijeli zvonik groblja. Avion je krenuo sa stanovišta fotografa u smjeru zvonik. S desne strane farma Tjalma.

farma tjalma1

 

 

 

 

 

 

fotografija ispod: Isto polje, ali iz suprotnog smjera. Desno farma Albada; njemačka vojarna osmatračnice nalazila se u blizini drveća s lijeve strane u pozadini. Obala jezera udaljena je oko 150 metara iza farme.

farma tjalma2

Iako je avion prenizak za skok, poručnik Joseph Gill također riskira da prekine. Možda zbog nedovoljne visine ne čeka tri sekunde da otvori svoj žljeb, uhvati ga rep zrakoplova, a Gilla povuče zrakoplov dok ne dodirne tlo. Zrakoplov, koji sada leti vrlo nisko, prolazi između njemačka vojarna i farma Albada. 

Groblje je na niskom brijegu, spušteno do jezera. Divlje zapaljeni zrakoplov jedva izbjegava slijetanje u vodu i udara nosom u padinu, potpuno se okrećući i rušeći se kroz drveće groblja. Zatim udara u zvonik i razne nadgrobne spomenike, puca kroz drveće s druge strane groblja, prelazi cestu i na kraju se odmara u malom drvetu s druge strane ceste. Svih šest preostalih članova posade stradavaju zbog pada. Zrakoplov je uništen, a preostalo je samo malo komadića. Kotači za slijetanje pronađeni su na polju udaljenom oko 400 metara od mjesta pada.

Pad je izazvao zabunu u malom zaseoku Mirns. Njemački vojnici iz osmatračnice u blizini obale bili su tamo za kratko vrijeme, zajedno s osobljem Luftwaffea iz obližnjeg logora. Zatvorili su groblje, udaljili ljude i ostavili tijela posade tamo gdje su sišli. Ovo je bilo trajno naređenje Heinricha Himmlera, šefa njemačke policije, s namjerom da pokaže kakvu štetu njemačka vojska može nanijeti saveznicima.

Međutim, dogodilo se čudo. Poručnik Gill slomio je čeljust i bio u nesvijesti, ali još uvijek živ! Nijemci su ga tamo ostavili bez liječenja. Stanovnicima Mirnsa nije bilo dopušteno ući na groblje, osim oca Schellaertsa iz rimokatoličke župe Bakhuizen i Johna Keulena. Potonji su dobro poznavali Nijemce, ali to je bilo samo lažno. Bio je aktivan u nizozemskom podzemlju, kao i otac Schellaerts. Joseph Gill preživio bi, ali, nažalost, nisu mogli učiniti ništa za ostale.

Dana 24. prosinca tijela Johna Allena, Anthonyja Destra, Josepha Pavelka, Everetta Odoma, Jamesa Owensa i Oscara Robbinsa pokopana su na rimokatoličkom groblju u Bakhuizenu. Tijelo Johna Eldera pronađeno je na obali dan nakon pada, a tamo je i pokopan.

Ali, što se dogodilo s članovima posade koji su pobacili avion?

Harry Henry sletio je u šumovito područje u blizini hotela u selu Rijs i doveden u hotel. Noga mu je bila ranjena, srećom nije teško, ali nije znao gdje je Erwin Bevins sišao. Liječnik mu je pregledao nogu i utvrdio da je u redu. Kad je donesena civilna odjeća, presvukao se u nju i rečeno mu je da ostane u hotelu i kasnije se sakrije u šumu dok ne padne mrak.

hotelski janovi

Ali, tu ga je sreća ostavila. Nijemci su saznali gdje je i on je uhićen. Henry je imao sreće da mu se dozvoli ponovno obući uniformu, smatrajući ga redovitim ratnim zarobljenikom, a ne aktivnim članom Undergrounda. Prvo je prevezen u njemački tranzitni logor za ratne zarobljenike gdje je ispitan. Henry je kasnije prebačen u druge kampove u blizini Frankfurta i Wetzlara, ali je preživio i nakon rata sigurno se vratio u Sjedinjene Države.

U međuvremenu je drugi Nizozemac pronašao Bevinsa i sakrio ga u šumu. Tijekom noći doveden je na sigurno mjesto jer su Nijemci znali da su se dvojica muškaraca padobranom spustila iz aviona. Iako su uhitili jednoga, još uvijek su tragali za drugim. Sljedeći dan Bevins je lažnim vozilom hitne pomoći kojim su upravljali pripadnici podzemlja iz grada Leeuwarden i sakrio se u taj grad. Tu je boravio neko vrijeme, ali pronađeni su i u Larenu, malom selu u istočnoj Holandiji.

Postoji njegova slika s nizozemskom obitelji s kojom je odsjeo. Nepoznato je zašto je otišao tamo, možda da bi bio bliže savezničkim vojskama. Bevins se skrivao ostatak rata, a Nijemci ga nikad nisu uhvatili. Vjerojatno ga je tamo kanadska vojska oslobodila u travnju 1945. Joseph Gill također je postao zatvorenik, ali isprva nije smio dobiti liječenje. Njegov zatvorenik, grčki zubar, liječio je čeljust u logoru i nakon rata se sigurno vratio kući. Također sam intervjuirao dva sina obitelji Bruinsma, koji su u to vrijeme živjeli oko 100 metara od groblja u Mirnsu.

Sinovi Hendrik i Berend, tada u dobi od oko 8-10 godina, bili su tog popodneva na obali jezera IJsselmeer i sakupljali drveće za peć u kući. Vraćali su se kući preko groblja kad je njihova majka čula kako Osloboditelj dolazi vrlo nisko. Zbog niskih oblaka nisu mogli vidjeti letjelicu. Majka ih je zvala da smjesta uđu u kuću. Tada su vidjeli zrakoplov kako se u plamenu srušio na groblje u 3:02 sati, jedva 100 metara od njihove kuće.

smeđa

Fotografija lijevo: Dva sina obitelji Bruinsma, Berend i Hendrik, tada u dobi od 8 do 10 godina. (Zvono je na nizozemskom označeno kao "zvonik Mirns, Friesland.")

Istog su trenutka trojica, Gerrit Tjalma, Frans van der Werf i njegov sin Fimme, sa dva konja i kolima skupljali drva na istočnoj strani ceste između groblja i farme Tjalma. Svi su ozlijeđeni izgaranjem petroleja. Olupina je jednog od konja toliko ozlijedila da je morao biti ubijen. Mnogi su prozori razbijeni u kući Bruinsma i svi prozori na farmi Tjalma. Oštećena je i još jedna kuća u blizini.

U istoj šumi u kojoj se većina olupina zaustavila, Hendrik Bruinsma je kasnije pronašao identifikacijski disk Johna Allena od kojih je njegova majka podatke zapisala na papir koji je još uvijek u posjedu obitelji: „John H. Allen 0465407 T-430. Jetta Allen 5434 Goodwin Ave. Dallas, Texas G. " Kasnije je predala oznaku, kome je nepoznato. Najstariji sin Ids, koji je imao 14 godina, u tom je trenutku bio u posjeti ocu.

 

farma tjalma3

Foto: U šumi s lijeve strane Hendrik Bruinsma pronašao je identifikacijski disk Johna Allena. Trojica muškaraca koji su sakupljali drva bila su tamo kad je avion sišao. S desne strane farma Tjalma. Na polju iza stabla, udaljenog oko 400 metara, pronađeni su sletni kotači. Nijemci su odavde pucali na dvojicu muškaraca, pokušavajući spasiti kotače. Pobjegli su.

Njegov je otac radio kao farmer na farmi Draaier uz obalu, otprilike jednu milju jugozapadno od njihove kuće. Izrazito su čuli zračnu bitku i vidjeli veliku plamenu kako se spušta kroz oblake. Bojali su se da im je kuća pogođena i odlazili su kući biciklom što su brže mogli. Bili su vrlo sretni što u njihovoj obitelji nije bilo žrtava i njihova kuća nije pretrpjela veliku štetu.

Nijemci su s osmatračnice bili vrlo brzo. Austrijski narednik Hans imao je kontrolu dok nisu stigli i preuzeli drugi Nijemci iz obližnjeg logora u Sondelu. Otac Bruinsma pokušao je ući na groblje, ali su ga Nijemci odbili. Prema Ids-u, dan nakon pada djevojka koja se zvala Siemke Keuning, promatrala je s prozora svoje spavaće sobe na farmi Albada nešto neobično na obali jezera. Upozorila je oca koji je otišao pogledati i pronašao tijelo Johna Eldera. Nakon rata, tijela Johna Allena, Anthonyja Destra, Johna Eldera, Josepha Pavelka, Everetta Odoma, Jamesa Owensa i Oscara Robbinsa prebačena su na američko vojno groblje Margraten na jugu Nizozemske.

Ipak kasnije većina je ponovno pokopana u Sjedinjenim Državama. John Allen počiva na američkom vojnom groblju Neuville-en-Condroz u Belgiji; Joseph Pavelko i dalje počiva u Margratenu.

30. kolovoza 1950. posmrtni ostaci Anthonyja Destra ekshumirani su i njegovo tijelo ponovno pokopano u skupnoj grobnoj parceli na nacionalnom groblju u Memphisu. Bio je Amerikanac 1. generacije. Oba njegova roditelja došla su sa Sicilije. Prvi je iz svoje obitelji rođen u ovoj zemlji. Talijansko-Amerikanci bili su jedna od najvećih etničkih skupina koja je tijekom Drugog svjetskog rata služila vojsku u SAD-u. Mnogi Anthonyjevi rođaci također su bili prva generacija koja je tijekom rata služila vojsku. Bilo mi je veliko zadovoljstvo napisati ovaj članak u čast ljudima koji su dali svoje živote za našu slobodu.

Nadam se da će popuniti neke praznine u sjećanju na rođake ovih junaka. Ako ste zainteresirani za ovu priču, slobodno me ugovorite. .

Jaap Halma

Fred Vogels: Hvala Jaap Halmi i Anthonyju Destru II na ovoj priči

Mjesto i više informacija o ovom letu: KLIKNITE OVDJE

Prije ili poslije Oslobođenja?

bevins bicikl

 

 Erwin J.Bevins na biciklu nizozemske dame, negdje u Nizozemskoj, 1944. ili 1945. Je li ovo osmijeh prkosnog izbjeglog lica, prerušenog da zavara njemačke okupatore i izgovarajući smrt sebi i onima koji mu pomažu? Ili je to osmijeh oslobođenog Amerikanca koji je u razdoblju nakon rata odlučio 'poniknuti'? Fotograf nepoznat; iz kolekcije Jana Braakmana, autora "Rata u kutu".

(Bilješke Jaapa Halme na ovoj slici: Jan Lefeber poslao je lijepu sliku 2nd Poručnik Erwin J. Bevins koji je bio kopilot na B-24 koji je pogođen iznad Nizozemske 22. prosincand 1943. Zrakoplov se srušio u blizini Bakhuizen u provinciji Friesland, u sjevernom dijelu Nizozemske. Bicikli su i dalje glavno prijevozno sredstvo u niskim razinama

zemlju, iako je tijekom rata za mnoge ljude to bio jedini način da dođu na drugo mjesto. Mnogi Nizozemci koristili su bicikl za prijevoz hrane s istoka zemlje na zapad tijekom posljednje ratne zime, kada je glad bila velika zbog oskudice hrane. Bevins se nasukao 1943. Pokupio ga je frizijski podzemni radnik, po imenu Rense Talsma. Jedna od mnogih adresa koje je Bevins često posjećivao kao zanatlije bila je farma Alberta i Hanne Koeslag u selu Laren. Do Larena je putovao vlakom, prema vlastitom izvještaju. Hranu i sklonište dobio je u mjesecima srpnju i kolovozu. Na farmi Koeslag Bevins je bio sa još 7 izbjegavača, rekao je Bevins američkoj vojnoj i obavještajnoj službi (MIS) nakon rata. Također se sjetio da je Koeslag (kojeg je pogrešno napisao kao Kooslag) imao jedanaest ili dvanaest djece. Iz Larena se preselio u selo Nijverdal, gdje je boravio do dolaska kanadskih osloboditelja u travnju 1945. Prema bilješkama koje je dao za MIS, lokalni su ga liječnici liječili od slijepog crijeva. Zatim se preselio s poručnikom Tedom Weaverom i 30 nizozemskih civila u dvorac, gdje su 2nd Kanadska divizija odvela je njega i njegove drugove. Dana 9. travnjath napokon je 'pušten' da se vrati u vlastitu pukovniju. U to je vrijeme možda bio rekordno vrijeme u proizvodnji. Gotovo godinu i pol dana skrivao se s nizozemskim podzemljem.)

 Ekstremna hrabrost dokumentirana

Fotografija ispod: Obitelj Alberta Jana i Hanne Koeslag (2nd red, 2nd i 3rd zdesna), fotografirano 1944. Poljoprivrednici u blizini grada Laren u istočnoj Holandiji, ponudili su Bevinsu (zdesna, stražnji red) skrovište nakon boravka u Leeuwardenu.

Nijemci su Alberta Jana uhitili u studenom 1944. godine, ali je preživio rat. —Fotografija preko Geralda Martina, iz kolekcije Jana Braakmana; fotograf nepoznat.

maziti

 

Zvonik od Mirna

Fotografija ispod: Zvonik podsjeća stanovnike Mirnsa na američki bombaš koji je 22. prosinca 1943. ovdje hitno iskrcao i uništio zvonik na groblju, te sedam članova posade koji su ovdje stradali.

zvonik

 

Grob Johna R.Eldera

Fotografija ispod: pokop John R.Elder: Groblje Memorijalnog parka Nebesa Županija Le Flore Oklahoma, SAD

stariji grob

 

Komentari (1)

Ovaj je komentar minimizirao moderator na web mjestu

Dragi Jaap,

Lijep dokument o ratnoj povijesti Mirnsa!

Ali mogu dodati nešto o kamenu koji je godinama na groblju ...

Moji su roditelji kupili kuću na Mirnserdijku '68.
Čuli smo kroz ...

Dragi Jaap,

Lijep dokument o ratnoj povijesti Mirnsa!

Ali mogu dodati nešto o kamenu koji je godinama na groblju ...

Moji su roditelji kupili kuću na Mirnserdijku '68.
Putem via čuli smo da mora postojati još jedna gromada u tlu te kuće koju je podigao taj bombarder.
Priča se da je bombarder bacio jednu ili više bombi kako bi smršavio.
Jedna od tih bombi sletjela je u polje iza Mirnserdijka 2, a gromada je izletjela iz zemlje i ostala na rubu kratera.
Taj je kamen kasnije gurnut natrag u krater i ponovno zakopan.

Kao tinejdžerima, moj brat i ja našli smo ovo vrlo zanimljivim i zagrizli smo dugu armaturu kod lokalnog izvođača.
S tim smo počeli bockati u zemlju i na kraju pronašli gromadu u stražnjem dijelu vrta.
Iskopali smo ga s nekim prijateljima, a lokalna tvornica čelika kamen je postavila kamionom s kranom.

Još moramo imati slajdove iskopavanja, a naš je otac napravio super8 video zapis o postavljanju.
Morat ćemo još jednom smisliti priču o tome ...

Znate li što se dogodilo s tom bombom?
Ruta povratnog leta za mene je nova, uvijek sam mislio da pokušavaju stići do IJsselmeera, ali očito su se opet vratili.
Svjesni ili njima nije bilo moguće upravljati?

Met vriendelijke groet,
Hans Japing

opširnije
CH Japing
Još nema komentara objavljenih ovdje

Ostavite svoje komentare

  1. Objavljivanje komentara kao gost.
Prilozi (0 / 3)
Podijelite svoju lokaciju
Ovdje možete staviti svoj komentar za društvene mreže